9 月 26 日，岚图汽车汽车首座灵巧超充站落成，并面向寰宇媒体，全方针展示了人人首个兆瓦级品牌超快充桩——"岚图 VP1000 "的纷乱时刻实力。

岚图凭借"秒充 1.7 公里"的硬核实力，引颈行业插足兆瓦级充电时期；并以光储充放检、V2G 等时刻，鼎力鼓摆动力结构和充电款式转型，将新动力汽车全链路的充电用电体验再次抬升至一个新高度。

在人人动力立异，互联网立异和智能立异的鼓舞下，汽车居品形态、出行款式、动力结构正处在深度变革期。依托于东风公司 55 年的造车实力、纷乱的体系智力和优质的资源解救，岚图推出"每日光伏 电板储能 超等充放电"的三合一充电管制决策，成为车网交融的最好施行。

秒充 1.7 公里，人人首个兆瓦级品牌超快充桩落地

频年来，在人人汽车产业新动力化转型、国度鼎力鼓舞新动力智能汽车发展的影响下，中国新动力汽车产销限度已聚积 9 年稳居人人第一。新动力汽车成为主流已是势在必行。与此同期，花费者关于"油转电"之后的用车民风变化、里程浮躁、续航浮躁等问题，仍是制约遴荐新动力汽车的艰苦门槛。

看成新动力造车"国度队"，岚图推出人人首个兆瓦级品牌超快充桩——，兼具快、轻、静、兼容、安全、智能，6 大补能上风，每一项时刻王人是对现存充电难题的精确修起，为用户提供陋劣、高效、安全的充电体验。

领先，快。充电快，"岚图 VP1000 "看成人人首个兆瓦级品牌超快充桩，峰值功率 1000kW，峰值电流 1000A，最大电压 1000V，最快可完了"充电 1 秒钟，续航 1.7 公里"的超充速率。

第二，轻。接纳 2.8cm 超轻液黑枪线，分量不到市面惯例快充枪的一半，线细、枪轻，像拿吹风机雷同轻快好用，单手操作无压力。

第三，静。充电系统的满载杂音小于即是 55 分贝，仅特殊于台式机运转声。超充过程中，常见的温升和噪声问题，通过全液架构和冷源结构优化得回管制。不扰民、更欢娱，对社区、楼宇等使用场景相配友好。

第四，兼容。岚图灵巧超充的兼容性人人第一，200-1000V 车型全笼罩。桩端不错自动识别车辆的充电契约版块，并自动切换相应建设，不错兼容市面上整个的主流充电契约。

第五，安全。依托岚图灵巧动力云平台，每次充电王人特殊于电板"体检"，云平台不错全天候监测每一台接入的动力树立，协作"三级安全预警"机制，预防车辆充电过程中的安全隐患，并深度分析车辆电板健康情况，提供个性化的电板崇敬提议，全面保险用户的用车与补能安全。

第六，智能。岚图灵巧超充粗略完了即插即充、无感支付的充电体验。同期依托于灵巧动力云平台，用户只需一个岚图 APP，即可一键享受家充、超充、自动充等全方针充电就业，绝对告别多平台切换的繁琐。平台的纷乱互联互通智力，更是冲突了运营商壁垒，让用户在寰宇超 95% 的城市王人能享受到岚图 APP 带来的陋劣充电就业，信得过完了充电解放。

光储充放检，筑构高度智能的"动力微电网"系统

这次落地的岚图汽车灵巧超充站，是基于"每日光伏 电板储能 超等充放电"的三合一充电管制决策，亦然车网交融的最好施行。

每日光伏系统，装置的光伏板不错借助智能调理，像向日葵雷同及时跟踪太阳位置，将每寸阳光最大化震动为电能，光能诳骗率较行业跃升 20%，信得过完了了"新动力汽车"用"新动力电"。

储能系统，在用电低谷期储存电能，在用电岑岭期开释电能，极地面缓解了充电岑岭期的用电压力，还能匡助运营方裁减资本。

超等充放电系统，不错对车辆进行"绿电"的快速补充，也具备通过 V2G 树立把"绿电"反向输出到电网的智力，充分施展新动力汽车看成出动储能终局的天真性。

充电机器东说念主 智控机械臂，信得过完了无感充电

岚图自动充电机器东说念主亦然岚图灵巧超充站的时刻代表之一。除兆瓦级液冷超充架构外，整套系统可通过 7 解放度机械臂，以及自动机器东说念主智控系统，完了充电全经由自动化。同期，及时监控周围环境，诱骗自动驾驶时刻，让用户尽情畅享无感极速补电就业，开启全自动化充电的新鲜改日。

其中，自动机器东说念主智控系统由 2 个车身定位激光雷达 1 个安防相机 1 个双目相机构成，粗略快速准确识别、定位车辆稀疏充电口，保险了高达 99% 的插枪见遵循，同期在通盘过程中时间监控周围环境，保证东说念主员和车辆安全。

同期，充电机械臂责任半径超 1.3m，且包括机械臂随动功能 傍边双开门 自动收送线等，不仅可完了多车位、多角度自动充电，机械臂还能及时追随充电口位置进行位姿调治，用户无需纠结泊车位置与角度，驻车后，即可享受岚图自动充电机器东说念主高效、快速、精确的补能就业，绝对莫得"枪线脏重""操作繁琐"的记念。

省钱还能得益，V2G 时刻让用户享受电价收益

岚图汽车积极鼓舞 V2G 时刻的发展，为充电业态带来了更大的思象空间。诳骗可再生动力的间歇性和波动性，V2G 时刻大幅栽培可再生动力的有用诳骗率，鼓摆动力结构的低碳化转型。

新动力车看成出动补能终局，不仅有用均衡电网的负荷，也成为用户的痛快款式。在电价低谷时段，用户不错诳骗低资本电力为车辆充电；而在电价岑岭时段，用户则不错通过 V2G 充电桩将车辆电板中的电能反向输出给电网，完了"峰谷获益"，裁减用电资本。从车辆全生命周期的使用资本启程，新动力车突出燃油车有望快速成为践诺。

同期，岚图也在鼓舞"私桩分享"就业。闲置时，车主不错将充电桩"分享"给他东说念主，还能幸免社会资源的亏蚀，完了车主、小区、电网等多方共赢。

纵不雅人人阛阓，燃油车时期，基本由欧洲、好意思国和日本品牌主导。而在新动力时期，我国自主品牌已在新动力汽车中枢时刻、用户体验上，也曾具备起朝上上风。

在国度一系列策略的鼎力解救下，在岚图等中国品牌的握续创新下，汽车产业正在步入面向人人的高质地发展的新阶段。