8月，多家造车新势力的销量呈现权贵增长态势：理思汽车蝉联月度销量冠军、零跑汽车的单月寄托量初度迈入3万辆门槛、蔚来聚首4个月销量超2万辆、小米聚首3个月寄托量“1万+”……相较之下，哪吒汽车握续“遇冷”，8月以及本年累计销量呈现“双降”；创维汽车天然活跃于外交平台之上，但“销量成谜”。

9月1日，伴跟着“神兽回笼”，萌娃脸上的笑颜缓缓转念到了家长的相貌。这一天，不异是“造车新势力”们公布月度销量成绩单的日子，各家车企市集弘扬握续分化，亦然“几家纷扰几家愁”。

空洞来看，多家造车新势力8月销量呈现权贵的增长态势：理思汽车蝉联月度销量冠军、零跑汽车单月寄托量初度迈入3万辆门槛、蔚来聚首4个月销量超2万辆、小米聚首3个月寄托量“1万+”……相较之下，哪吒汽车握续“遇冷”，8月以及本年累计销量呈现“双降”；创维汽车天然活跃于外交平台之上，但“销量成谜”。

官方数据露出，理思汽车8月寄托新车48122辆，同比增长37.8%；1-8月累计寄托288103辆，同比增长38.4%。理思汽车董事长兼CEO李思暗示，“理思L6广受年青用户醉心，聚首三个月寄托量粉碎两万辆，进一步拉升品牌市占率。在20万元以上新动力汽车市集，理思汽车7月的市占率达到18%。”

在碰到问界“异军突起”以及MEGA营销“滑铁卢”之后，理思L6缓缓上量，这让理思汽车缓缓扩大并赋闲越过上风，累计销量独站“20万辆+”的台阶。据悉，限制2024年8月31日，理思汽车累计寄托新车921467辆。

理思除外，零跑和蔚来迈上了“10万+”位置。官方数据露出，零跑汽车8月寄托达30305辆，连创历史新高，同比增长超113%；1-8月累计销量139094辆，同比增长超9成。蔚来汽车8月寄托新车20176辆，聚首4个月超2万辆；本年1-8月共寄托新车128100辆，同比增长35.77%。

另据零跑汽车日前发布的半年报露出，2024年上半年，零跑汽车交易收入为东谈主民币88.5亿元，同比增长52.2%，增长幅度位居新势力前线；寄托达86696辆，同比增长94.8%，创上半年度历史新高。

零跑汽车方面暗示，收获于销量擢升带来的界限效应及握续的本钱限制，2024年上半年零跑毛利率为1.1%，同比大幅改善；二季度毛利率改善至2.8%，预期下半年毛利率将有更好弘扬。

北京某哪吒汽车门店

接下来，小鹏、哪吒坐镇“7万+”阵营。收获于8月的肃肃弘扬，小鹏汽车本年累计销量一举越过哪吒汽车，合座名次高潮至第四位。官方数据露出，小鹏汽车8月共寄托新车14036辆，同比增长3%；1-8月累计寄托新车77209辆，同比增长17%，越过哪吒1400余辆。

相较于头部前四车企的同比“双升”与呼吁大进之势，哪吒汽车握续“遇冷”，成为8月独一下滑的主流新势力。官方数据露出，哪吒汽车8月全系整车寄托11005辆，同比下跌超9%；1-8月累计销量75790辆，同比下跌逾10%。事实上，哪吒汽车自开年以来便“弱势尽显”，销量握续下滑，3-6月更是聚首出现月度销量、累计销量“双降”的情况。

据中国经济网记者日前拜访了解，哪吒现款优惠幅度约为1万元，增换购另有5000元优惠。正在清库的哪吒GT车型分期贷款优惠相对较高，以2023款 580 AWD版为例，分期优惠可达7.88万元。

值得顾惜的是，天然创维汽车活跃于微信、微博等外交平台之上，但对其车型的销量弘扬却“守口如瓶”。本年以来，创维汽车一直莫得官方公布销量，可谓“销量成迷”。

官方最新音问露出，8月27日，创维汽车与印尼Djarum Group嘉润集团旗下的高技术子公司Polytron在印尼雅加达认真签署了MOU策略协作条约。创维集团、创维汽车独创东谈主黄宏生暗示：“通过与Polytron的考究协作，将加快完了新动力汽车在印尼市集的腹地化进度，为当地破费者提供愈加迫临需求、愈加优质的新动力汽车居品和奇迹。”

此外，最新产销数据露出，赛力斯8月新动力汽车销量36181辆，同比增长479.55%；1-8月新动力汽车销量累计279306辆，同比增长381.75%。另据鸿蒙智行公布的数据，问界M9和M7在8月共寄托25647辆。另一方面，依靠“单车打天地”的小米汽车8月寄托量破万，当今已聚首3个月达成破万寄托见识，官方展望11月提前完周到年10万辆寄托见识。(中国经济网记者 张懿)

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